汽车油位传感器的工作原理

社会的发展推动者汽车技术不断的进步，油位传感器的需求量也变得越来越大，油位传感器主要用于汽车油箱、油罐车、油库等油位的精确测量和油耗监控管理。今天久通物联为大家介绍：汽车油位传感器的工作原理

汽车油位传感器可以浮在油层的表面，利用杠杆原理，浮子另一端是电位器，油的多少决定了浮子的高低，另一端电位器会随着油位的高低到达不同电位，从而在仪表盘上显示出来。

汽车油位传感器的原理是线绕电阻，电阻率由电阻丝材料决定，阻值由材料电阻率线圈匝数决定。因此线绕电阻的性能稳定是汽车油量传感器长期使用的首选因素。油量传感器采用小线径、高阻值、密排列的线绕电阻具有性能稳定、结构可靠、分辨率高的特点。

久通油位变送器(传感器)的传感部分是一个同轴的容器，当油进入容器后引起传感器壳体和感应电极之间电容量的变化，这个变化量通过电路的转换并进行精确的线性和温度补偿，输出模拟信号或数据通讯供给显示仪表或其他设备。

久通电容式油位传感器特点：

1.独立性：直接通过测量油箱油量来取得油耗值，不对油路系统/管道造成任何作用和影响。

2.独特性：具有量程自截断功能，用户可通过按键重新校准，数字输出也可配调试软件。

3.稳定性：无任何机械活动件，成熟稳定的电路结构和品质优良的元器件将使传感器连续使用数年不需更换。

4.安全性：直接替换原车油量计，无需重新在油箱上钻孔安装电容传感器，电子舱采用防爆设计并通过防爆认证。