汽车油位传感器的结构特点

油位传感器是汽车不能缺少的一个重要配件，它的结构比较复杂，下面就由久通油位传感器厂家与大家探讨汽车专用油位传感器的结构特点：

一、 概述：

油位传感器，是为铁路机车、汽车油箱、油罐车、油库等油位的精确测量而量身定做的专用仪表，采用先进的电容传感器采集电路结合16位单片机进行信号处理，精度可达0.2[%]。整机无任何可动或弹性部件，耐冲击、安装方便、可靠性高、精度高、性能价格比好。

二、仪表特点：

l 结构简单，无任何可动或弹性元部件，因此可靠性极高，维护量极少。一般情况下,不必进行维修。

l 精确的温度补偿，消除了油介质因热胀冷缩引起的误差。

l 可用于高温油位测量，且测量值不受被测液体的温度、比重及容器的形状、压力影响。

l 输出信号具有一定的阻尼时间，消除了因振动、颠簸引起的数据波动。

l 完善的过流、过压、电源极性保护。

三、工作原理：

油位传感器的传感部分是一个同轴的容器，当油进入容器后引起传感器壳体和感应电极之间电容量的变化，这个变化量通过电路的转换并进行精确的线性和温度补偿，输出4～20mA标准信号供给显示仪表。

关于汽车专用油位传感器的结构特点，久通就为大家介绍到这里，现在传感器技术已经广泛的应用于军事武器系统的改进与民用工业生产中,并在多个领域取得了不同程度的成功！