浅析日本冷链运输监控物流发展现状

众所周知，日本是一个十分重视食品鲜度和食品安全的国家.在冷链运输监控保鲜技术方面处于领先位置.20世纪70年代以前.日本鲜果的流通保鲜状况和我国差不多.60年代末以来.日本农林水产省组织开展了生鲜农产品的低沮流通体系及技术的改进建设，日本鲜果的低沮流通保鲜研究及技术改进受益于这一行动.迅速在学术界及流通业界得到了长足的发展.

　　早期通过对鲜果流通中腐烂发生的调查分析，在明确了腐烂主要与粗放采收、轻装轻卸、包装挤压及运愉遭路颇簸严重等有关后，除实行无伤采收、抗压瓦楞纸箱轻量.包装(5-10千克)等改进外.还结合全国道路建设加强了农村道路整倾建设。这些改进有效地改善了当时日本鲜果流通中的腐烂严重问题.使流通中的腐烂率从常规的20%-30%降到了5%-10%。之后，研究即迅速转人对流通中品质劣变的形响因素及空制方法的探讨上。在明确了运辐过程中鲜果包装箱内会迅速升温至40℃左右是造成流通中产品品质劣变及加重腐烂的主要因素.而采后运输前的预冷可有效降低运输中的呼吸强度和呼吸热释放，与低沮运M结合可有效控制运辐热害的产生而获得较好的流通保鲜效果后.日本即在全国进行了低沮冷链流通保鲜体系的整体建设。日本鲜果的低退流通体系建设是与蔬菜、花齐等结合在一起进行的。至20世纪90年代，日本在全国实现了.产地预冷一冷藏车运辐一低沮冷柜或卖店销曹.的冷链流通保鲜体系的建设.这些同步的学术研究及技术要点推荐活动，使日本的低沮流通得以在科学合理的理论和技术指导下正常发展。

　　在冷链运输监控流通中.预冷是保持鲜果高品质流通上市的关键环节之一，而冷库是预冷所必需的设施条件.鲜果采后进人低温状态的早晚直接影晌采后的呼吸强度及呼吸高峰到来的早晚.采后预冷可有效降低运输中的呼吸强度和呼吸热释放。流通中呼吸强度大、呼吸高峰来得早时.鲜果品质劣变快、运愉中开沮快。升温快又会加孟腐烂和品质劣变。为实现鲜果的高效保鲜.日本在全国主产地建设冷库。这些冷库主，用于流通保鲜的预冷和部分短期贮截.而且是水果、跪菜、花卉等多种生鲜农产品共用.周年利用率较高。早期修建的主要是强制通风式冷库，这种冷库完成一次顶冷需12-20小时.采收当天不能起运而影响上市速度，且库房周转利用率低，采收高峰期时难以实现大批虽尽早预冷。后期随着制冷技术的进步.发展修建了侧冷效果好、制冷速度快的压差式通风冷库（一次预冷2-6小时可完成)和真空式冷库(一次预冷20-40分钟可完成)。

　　近年还发展了附有乙烯去除装置的冷库。日本蔬菜冷链运输监控进行预冷较多.鲜果则较少.对鲜果的预冷一般采用压差式或强制通风式冷库，在秋高温季节成熟上市的草每、梨、挑、荀萄等鲜果上有应用。日本的鲜果主要由日本全国农协组织润运.产地冷库主要由日本全国农协管理。日本全国各地的农协、全国经营生鲜农产品的批发市场和商店均有冷库.农民生产出的鲜果在农协冷库进行预冷后运往各批发市场和商店出售。产地冷库一般按处理果跪种类调整设定沮度。在综合性的低沮批发市场和低退商店.温度一般设定在全体经营果蔽中最高的冷害临界沮度值之上.如大田批发市场的设定温度为15C.

　　近年，日本还推出了一种可移动的小型冷库(约10立方米》.它兼用于鲜果采后的临时就地冷截和较长时期的就地低沮贮彼保鲜和运辅.使用这种小型冷库可实现贮藏和运输的一体化.贮截果出售和调运时可连冷库一起装车运走。

　　这些高效制冷设施的建设和“产地预冷低温运输低温销售.的冷链流通的实施.是日本鲜果在无农药或低农药处理条件下能以品质优、鲜度好、度烂少上市的基本保证。

　　运输车性能及装卸技术的改进。日本的鲜果主要采用货运汽车运输.也有的用火车和海船运输。日本早期使用的货运汽车与我国现用普通货运汽车相似.现在则主要使用可训控沮度的低温车进行中长途运愉.在普通的短途运编和气温适宜的低沮季节和地区.也常使用非冷藏车。

　　在低温冷链运输监控流通发展的同时.受惠于运输装卸业机械化的发展，日本全国产地和普通集市、批发市场和商店的鲜果装卸与搬运，也从过去的人力一箱箱装卸发展到人力集约扭运及人力集约装卸或机械集约装卸.目前流通中主要采用金属架整架(每架装鲜果约42箱)装卸和搬运。装卸车时或用人力通过高台整架装卸，或通过专用装卸车和运辅车的自动装卸附件整架装卸。为适应这种整架集约装卸的发展.日本的一些货运汽车加设了一种能将盆货架鲜果平德上升到车厢上的自动整架装卸附件.司机一个人即可完成整车货的平稳快速装卸。这些装卸搬运技术的改进有效地缩短了冷库、批发市场低退贮藏、低温销售店之间装卸车时鲜果脱离低温环境的时间.同时既减少了装卸和搬运过程中鲜果的损伤性腐烂.又提高了作业的省力化程度和工作效率。

　　流通保鲜中包装箱的改进.早期日本也曾用竹筐，木箱等包装鲜果，20世纪70-80年代改为用瓦楞纸箱包装.但当时主要采用在箱璧两侧打小孔的全封闭式包装箱(与我国现行用瓦楞纸包装箱类同)，不利于箱内热量散出及冷热气交换.后经不断改进.近年来日本普遇采用一种敞口不封盖的包装箱.这种改进后的敞口包装箱既利于预冷和运输中的冷热空气交换.又利于销售是贯穿“预冷一运输一销售”的连贯式包装箱。

　　日本鲜果低温流通保鲜的总体待点:一是在重视腐烂控制的同时重视品质和外观的保鲜。二是追求无公害保鲜.在保鲜过程中尽可能实施无农药或低毒药剂处理.通过对人体健康安全及环境污染少的低温、装运、包装等技术的改进来提高保鲜效果;三是重视流通保鲜中的纂础设施及机械化、省力化建设，通过高水平高技术的整体设施及机械化作业的改进.实现流通保鲜的高水平和省力化。

　　零售店销售方式的改进。早期日本的鲜果是在自然温状态下销售的.20世纪70年代前后改进为低温销售。现在蔬菜、水果、花弃(切花)等生鲜农产品和粮油产品、畜牧产品、水产品等共同置于综合性的低温卖店销售已成为销售主流.在这些综合性商店.对低温条件要求较高的果硫和肉类等采用了吹送冷气式的低温开放货架销售。在销售方上，为便于购后携带和保持一段时间的鲜度.还推出了定量定价的小包装式出售。这些小包装多为其有一定硬度的透明薄塑料盒，或盒底和周边较硬、上部贴盖透明薄膜的组合包装.既方便顾客购买挑选.又能保护鲜果不致受压.并能减少在销售和售后期间鲜果的失水。菠萝、西瓜、甜瓜等的分切出誉也得益于这种包装和低温销售而得到较好的发展。

　　好了，日本冷链运输监控的发展状态就介绍到这里，一直对冷链运输监控有兴趣的朋友，欢迎通过官网联系我们一起探讨和分享，我们竭诚为您服务！