浏览数量: 0 作者: 本站编辑 发布时间: 2018-06-15 来源: 本站
由于冷链物流发展前景良好,一些零售企业和大型农业企业积极投资建设低温供应链配送系统及生鲜食品配送中心;一些大型连锁企业着手建立技术难度较高的生鲜食品、果蔬等配送中心,同时,政府也在积极筹备战略储备冷库的建设,这些大力推进了冷链物流基础设施的发展,初步构建了生鲜食品供应链及物流体系,为实现农产品冷链物流体系的运作创造了重要的物质条件。据《中国冷链物流发展报告2012》统计数据显示,2011年年底,我国冷库统计总容量为7111万立方米(存储量为1742.85万吨),2011年我国冷藏车保有量约为55000台。
鲜活农产品冷链物流涉及原材料采购、加工、运输、贮藏直至销售等多个环节。当前,各个环节均形成较为完善的技术体系,为冷链物流发展提供保障。采购环节的绿色养殖、栽培技术和有害物质检测技术,从源头上保证冷链物流质量;信息控制环节的GPS(全球定位系统)、GIS(地理信息系统)、EDI(电子数据交换)、条码、MIS(管理信息系统)、温湿度红外遥感技术、实现全程控制;产地加工环节的真空预冷技术、冰温预冷技术、提高产品质量、延长保鲜期;贮藏环节的自动化冷库、气调库、多温冷库等技术,有效延长储存保鲜期;运输环节的冷藏集装箱、“三段式”冷藏运输车等技术,实现“门对门”服务。
随着经济的不断发展以及人民生活水平的日益提高,现代物流在节约企业成本、推动经济发展、创造新利润源和提高企业竞争力方面道藏着巨大的潜力.20世纪80年代初,我国引进了现代物流理论,经过20多年的发展,虽然传统物流理论的研究逐渐成熟,但是冷链物流作为物流行业中需要特殊装备的物流运输.并未得到足够的重视。对我国冷链物流业而言.“十二五”时期是进行结构调整和产业升级的关键时期,也是冷链物流企业拓展市场的重要时期。
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