浏览数量: 0 作者: 本站编辑 发布时间: 2018-11-05 来源: 本站
目前,我国物流货运行业处于快速增长时期,物流行业市场化、社会化、专业化水准不断提高。但在现今充分竞争的市场环境中,面临着矛盾化的差异,一方面是潜力巨大的市场和需求的增长,另一方面却是价格的不断压低和利润的不断侵蚀,这种效益剪刀差的矛盾日趋突出。
另外,随着不可再生资源石油的消耗不断增加,汽油柴油价格呈现不断上升趋势,汽车油料消耗在运输成本中的比重也日益增大,同时油料的非正常消耗的现象也随着油价的上涨而愈演愈烈。其形式多样,且企业目前尚无有效的监控方式和技术手段,给企业造成了不必要的经济损失。目前企业车辆的油耗管理多是依据车辆行驶里程概算消耗的油量,是完全意义上的凭经验粗略估算,这种粗放管理方式就会在车辆的管理上存在很多弊端,随着企业车辆数量上的增加这种管理上的弊端就会表现的更加突出。据小编调查了解目前车队管理主要存在三大难题:
(1)然油费用控制难:
不良司机偷卖车辆剩余燃油;
不良司机与加油站勾结虚开加油发票,司机不按实际加油量报销燃油费用;
个别驾驶员在节约燃油上存在着技术和意识上的不足,或者存有不好的驾驶习惯,导致车辆油耗虚高。
(2)车辆管理难:
无法对运行车辆进行有效的调度管理,
车在哪里?有没有按规定线路行驶?有没有拉私活?
(3)人、货、车的安全保障难:
在外出过程中,缺乏有效的盗抢防范措施,人、车的安全不能得到有效保障。
由此可以看出对于运输企业管理者来说,迫切需要一种实时的带有车辆定位功能的油耗监控系统,能够在不影响车辆任何操作和功能的基础上,全程实时监控车辆的位置及燃油消耗。为此,深圳市久通物联科技股份有限公司审时度势,经过了大量的市场调研开发出了新一代具有车辆定位功能的油耗监控系统:远程油耗监控系统。