铁路集装箱运输需求将会持续增长

　　过去几年我国金属集装箱产量出现了一些波动，但每年产量均保持在10000万立方米的水平，2017年中国金属集装箱产量为12657万立方米，预计2018年中国金属集装箱累计产量将达11779万立方米。未来，随着工业化进程的推进和信息化水平的提高，交通基础设施的不断完善，不同运输方式的一体化衔接和协作水平的不断提高，将全面推动我国集装箱多式联运发展，我国的集装化水平将进一步向发达国家靠拢，从而带来行业增长空间，行业将呈现以下几大趋势：

1.多式联运。目前世界集装箱运输仍以单一的运输模式为主，海陆空之间的衔接不够紧密。未来集装箱技术的不断进步会为各种运输途径相互衔接提供更为便利的条件。

2.环保化。在环保的政策的压力之下，中国的集装箱产业正面临着向水性化涂装的转变。不过，我国当下使用水性涂料的集装箱仅占全球集装箱总数的约3.5%，成本冲击成为了集装箱产业要面临的一大“难题”。

3.智能化。集装箱的信息化是影响现代物流的一个关键因素。目前，集装箱的信息化主要通过射频识别技术(RFID)、微机电系统(MEMS)等传感技术、控制技术、2G/3G通讯网络技术等相关信息技术，来实现全球环境下全供应链的信息实时与透明，以及全供应链下的集装箱远程监测、跟踪与管理。

久通物联RTCC集装箱电子锁独具个性化，可定制，智能电子锁系列能满足集装箱及移动资产的安全监管，调度管理，运输流程，安装便利等众多优点：

1.多路温度监控

2.RFID,APP授权控制

3.电子锁控制，远程授权

4.非法开门，拆卸报警

5.双卡设计，网络自动切换

6.门磁感应一体，简易安装

　　我国铁路集装箱行业在全球集装箱市场中处于优势地位，但我国集装箱在港口、船舶等领域的普及率较高，在铁路、公路等领域的普及率仅为6%左右，远远低于全球75%的平均水平，集装箱行业还有巨大的市场潜力。随着集装箱下游应用范围不断扩大，我国市场对集装箱的需求将会持续增长，再加上国外集装箱的新增与更换需求，铁路集装箱行业发展前景广阔。