国际海运拼箱报关常见的问题

　　在国际海运当中，很多企业经常会因为各种原因导致货物无法出入运送，为此不得不承担相应的拼箱亏舱费用，并且很多货主对国际海运拼箱报关还不是非常了解，所以防不胜防。今天，小编和大家一起来了解一下关于国际海运拼箱报关常见的问题，详情请见下文：

　　一、报关方式--代理报关与买单报关

　　客户是在3—4家不同的工厂进行采购的，有的国外客户是为了便宜，找一些没有进出口权的工厂采购，虽然价格便宜，但是没有报关单证，需要买单报关。所以这个时候就会出现供应商里面有的代理报关，有的需要买单报关，特别是需要商检的货物买单报关。所以这个时候建议，有单证的货和有单证的货物拼一个柜子，买单报关和买单报关的货物拼在一起。尽量不要出现AB单，部分代理报关，部分买单，即一个柜子里面既有代理报关的货物，又有需要做商检而做不出商检，二必须买单报关的货物，因为大部分口岸都不支持AB单，珠三角少数几个比如黄埔，盐田，蛇口支持AB单。

　　二、目的国家

　　拼柜的供应商里面有的要代理报关的是要退税的，有的是不要退税一般贸易小核销的，有的是要商检的有通关单的，这时候一定要注意，不同的供应商的报关资料的目的国一定要保持一致。

　　经常出现两种情况，一个是要退税的资料做的比较详细，写的是真实的目的国，不退税的小核销的目的国随便打，导致报关资料目的国不一样。二个是去俄罗斯等一些内陆点的时候，卸货港是波兰，铁路中转到俄罗斯，这个时候里面有些人报关资料目的国有些是写波兰，有些是写俄罗斯，导致目的国不一致。这个时候一律写目的国俄罗斯，波兰只是卸货港，不是最终目的港。

　　三，货值

　　拼柜的时候各自货值不一样，比如一共三家A USD4W, B USD4W C，USD 3W

　　各自的货值都没有超过10W，各自都不需要出口专用发票，但是因为总货值超过10W或8W（视港口不同），所以在某些港口，需要提供增值税发票，这个时候因为各自工厂并不明白其他工厂的货值，有时候可能没有邮寄增值税发票，重新邮寄耽误报关时间。

　　拼柜的时候各自货值不一样，比如一共三家A USD14W, B USD4W C，USD 3W

　　总货值超过了10W美金，由于A自己超过了10W，A还要提供出口专用发票，其他只用提供增值税发票。

　　四，拼箱数量

　　一般来说一个柜子拼柜数量不会超过8拼，个别地方是4拼，如果一个供应商在十几家工厂都有采购，刚好十几个工厂都有报关资料，这个时候就要十几个报关资料一起拼柜报关，一般来说海关支持最多不超过8拼。

　　深圳久通物联—RTCC系列集装箱电子锁大量应用海关监管场所、自有物流园配送企业、商超配送等到监管等，在物流园或海关监管区域建立好卡口系统，通过卡口电子车牌或IC卡等卡口识别设备与电子关锁系统相联动。可在卡口安装电子锁阅读器与卡口系统相联直接锁住厢式货车或集装箱车辆后门、左右侧车门，在起运地用经过卡口时电子锁阅读器给电子锁施封。车辆到了目的地卡口后，经过电子数据比对，卡口电子锁阅读器自动给电子锁解封，车辆在行驶中GPS电子锁不断向平台发送GPS信息及电子锁开关状态，让货主、车队管理者、收货方都可以从平台了解到货物信息等，如果报警则需要后台管理人员确认以及查看处理。