冷链物流发展乱象：企业散乱格局小

　　随着消费结构持续升级、生鲜电商快速崛起以及政府不断出台鼓励政策，我国冷链物流进入迅猛发展期，不少企业快速布局，并购事件频频发生。有研究报告显示，预计2020年冷链物流市场规模将达到近4700亿元。

　　不过，值得注意的是，不少专家也指出，我国冷链物流发展仍面临多重短板亟待补齐。比如，市场仍呈现散乱小格局，假冷藏车满路跑，基础设施设备结构性不平衡，冷链物流成本居高不下，特别是农产品冷链物流发展滞后，“卖不了、运不出、储不行、成本高、亏损大”现象仍然存在。

　　冷链物流加速崛起

　　我国冷链物流正在步入快速增长阶段，新发布的《2018年中国冷链物流行业发展前景研究报告》指出，2018年中国冷链物流市场规模将近3000亿元。预计到2020年，市场规模将达到近4700亿元，另有统计数据显示，2017年中国冷链物流仓储市场规模约近4800万吨，冷链物流市场的快速增长，预计2018年冷链物流仓储市场规模将超过5200万吨。此外，2017年中国冷库容量超过4800万吨，未来将保持稳定增长，预计到2018年，中国冷库容量将超过5300万吨。

“冷链物流迅速发展的背后，一是消费结构持续升级，消费者对生活品质的要求越来越高，其中对于生鲜农产品、水产品、鲜花等商品的需求越来越多，这为冷链物流的发展提供了巨大的市场需求，二是生鲜电商快速崛起，三是政策的大力支持。”生鲜物流的崛起是冷链物流快速发展的重要原因。数据显示，2017年中国生鲜电商市场交易规模约为1391.3亿元，同比增长59.7%。

　　医药流通也是冷链物流的重要应用领域，平安证券研报显示，2017年中国成为全球大医药消费市场，大原材料出口国。2017年，我国医药流通总额为3.02万亿元，同比增长11.3%。预计到2020年，我国医流总额将达到3.8万亿元，而冷链运输的药品市场规模或可达到1200亿元。

　　企业抢滩巨大市场

　　政策的大力扶持，加上巨大市场空间的吸引，不少企业快速布局冷链物流。一些传统物流企业选择转型，一些生产商自建自营冷链部门，一些新的专注冷链商涌现，还有一些国外冷链巨头联手国内企业设立合资企业。其中，快递和电商企业的布局尤为迅速。